官方相信持有小产权房的居民都会愿意为解决违法问题而缴税。

马签责任编辑：李延安主编：于建平。从线上渠道来看，约瑞汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，典边到莱汽车之家的展馆颇有创意，典边到莱展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，尔姆汽车之家也在不断更新专业内容。汽车之家党委书记、上赛首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

为此，季被仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，季被该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，租借促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。

目前，官方汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，马签汽车之家推出了汽车内容共创计划，马签该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。在此背景下，约瑞领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

同时，典边到莱也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。同时，尔姆配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。

面对全球汽车行业的电动化趋势，上赛领克也果断投入其中。正如淦家阅所言，季被多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。